Всегда ли получается сдать машину в утиль?

Если завести речь о государственной утилизации, якобы предполагающей компенсацию затрат на избавление от старого транспорта, стоит упомянуть о некоторых «колючках». Это такие условия, поставленные законодательно, которые ограничивают владельцев в участии в программе. Но пусть это не прозвучит столь страшно! На самом деле, у 90% тех, кто решил сдать машину в утиль, есть шанс, и он велик. Мы говорим о рециклинге в легальных точках сбора металлолома, где вам также выдадут сертификат об утилизации автомобиля. Например, как в нашей фирме.

Случаи, в которых утилизация затруднена

Автомобиль, предаваемый вторичной переработке, должен быть полностью укомплектован. Это первое и главное требование, которое предъявляют, в основном, на предприятиях, связанных с государственным порядком. При сдаче в частную компанию на утилизацию машины, требования к ней гораздо мягче. И если отсутствует определенная деталь или детали, с этим можно смириться. Но все же в машине должны быть на месте:

• Мотор и все его части;
• Ходовая часть и шасси;
• Рама и кузов, включая все двери, капот и багажник;
• Пассажирские сидения внутри;
• Оптика и электроника;
• Топливный бак.

Аккумуляторную батарею также желательно оставить внутри. И даже если во всех бачках осталось немного жидкости (бензин, омыватель и т.д.), не стоит пытаться самостоятельно осушить и очистить емкости. Лучше оставить все как есть, потому что на предприятии в любом случае их будут сливать и осушать. А жидкости, используемые в автомобиле – это опасные химические смеси, которые тоже нужно подвергать переработке и очистке, нежели пустому сливу.

Обратите внимание: сдавать в утиль автомобиль может только ее владелец или лицо, действующее по доверенности. Машина при этом должна быть во владении и использоваться по прямому назначению более 6 месяцев.

Еще одно отдельное требование касательно возраста авто. В положении Закона сказано, что машина должна быть возрастом от 6 лет и старше. По мнению властей и экологов, именно такие авто, которые в 95% случаев уже не соответствуют нормам Евро-4 и Евро-5, есть смысл перерабатывать первыми и платить владельцу за это компенсацию. Это не значит, что в нашей компании вам откажут в переработке любого другого транспорта! Вы вправе привезти к нам авто после ДТП, если от него осталась груда металлолома. А точнее, вы можете заказать наш эвакуатор, и мы сами заберем машину в утиль.