Выбираем себе авто правильно

Городское авто, должно быть небольшим и экономичным. Небольшой размер, диктуют городские условия, в которых на большом - неудобно ездить. Расход топлива должен быть тоже невысоким, иначе стояние в пробках и езда по городу будет сильно бить по кошельку. Внимание стоит уделить и глушителю. Звук выхлопа не должен выделять вас из общего потока, да и на уши давление будет меньше. В будущем это позволит избежать проблем со слухом.



При выборе автомобиля, стоит учитывать не только, как он будет использоваться, но и сколько людей в нём будет перевозиться. Для города хорошо подойдёт вариант с большим количеством мест, и с небольшим багажником. В городе большой багажник не так важен как при поездках на дальние расстояния.



Если дальние поездки преобладают над городскими, желательно покупать автомобиль с салоном, имеющим отличную шумоизоляцию. На больших скоростях шум ветра и шин по дорожному покрытию, будет не так давить на слух и это не будет причиной усталости за рулём.

Автомобили с небольшим клиренсом и имеющие незащищённый кузов, не предназначены для поездок по бездорожью. Есть большой риск испортить днище, а ремонт кузова в таком случае обойдётся очень дорого. Выбирать стоит из популярных марок. Запчасти на них достать не составит труда, да и станции техобслуживания у популярных брендов, есть повсюду.



При выборе, нужно обращать внимание на материалы из которых сделан салон. Пластмассовые обшивки дверей, приборная панель, легко моются от пыли, но есть и ряд недостатков у таких обшивок. В недорогих автомобилях, пластик невысокого качества и спустя какое-то время, начнёт скрипеть и грохотать. Обивку сидений можно выбрать на любой вкус. Кожаная или из кожзаменителя легко моется, но летом на ней жарко сидеть. Велюр или другая обивка из ткани, более распространённая, и легко чиститься пылесосом.



Цвет при выборе авто, имеет чуть ли не самое важно значение. На тёмных цветах, как и на ярких, очень заметна пыль. Нейтральные цвета вроде серого или графитового более длительное время остаются чистыми на вид. В ремонте, яркие цвета будут проблемой, так как подобрать цвет при покраске будет проблематично. Чёрный, как один из самых популярных цветов, требует очень серьёзного ухода, в противном случае на нём сразу видны самые мелки царапины.



Когда выбор сделан, и точно известно какая марка и модель нужна, не нужно сразу ехать в автосалон и покупать её. Перед покупкой нужно узнать как можно больше об авто. Можно почитать отзывы в интернете, поинтересоваться у знакомых. Возможно, у кого-то из них есть такая марка, и они сообщат о плюсах и минусах. Только после такой разведки, можно ехать в автосалон.

Сотрудники автосалона расскажут вам всё об интересующей машине. Не будем лишним пообщаться и с сотрудниками СТО, чтобы узнать возможные проблемы. Посмотрев автомобиль вживую, можно оценить размер авто, объём багажника, комфорт посадки водителя и пассажиров. Кстати, особенно важно уделить внимание водительскому месту. Сиденье и рулевая колонка, должны иметь как можно больше регулировок. Кнопки и рычаги управления должны иметь удобное расположение, чтобы управление, например, аудиосистемой или климат контролем было интуитивное и понятное. Приборная панель не должна иметь яркой подсветки, иначе в тёмное время суток, глаза будут быстро уставать.



Место водителя, должно иметь регулировки не только вперёд и назад, но и угол наклона спинки и высоту сиденья. Не стоит покупать автомобиль небольшого размера, если планируется возить в нём упитанных людей. Точно так же и наоборот, покупать большое авто, если будут ездить худощавые люди нет никакого смысла, иначе вы будете катать воздух. Автомобиль больших размеров потянет за собой и высокие расходы в обслуживании.



Если планируется перевозить больше грузов чем пассажиров, то лучше покупать авто с открытым багажником. В таких автомобилях обычно предусматривается тент, для того чтобы накрыть багажник в непогоду. Тент защитит груз в плохую погоду.



Ремни безопасности также требуют внимания. Если в характеристиках автомобиля написано что он имеет 5 мест, нужно обратить внимание, есть ли на заднем сидении ремень посередине. Некоторые модели сзади имеют ремни только для двоих человек. Бывает, что ремень для среднего пассажира делают отстёгиваемым и прячут либо в потолке, либо в задней полке. При необходимости, ремень легко вытаскивается и пристёгивает в две защёлки в сидении. Защёлки обычно прячут либо между сидениями или в специальных нишах.