+7 (968) 463-74-40 - г. Москва

+7 (950) 009-98-16 - г. Санкт-Петербург

support@avtoutil.com

написать письмо

Утилизация ПАЗ автобусов

Утилизация ПАЗ автобусов, утилизация
(Нет голосов)
05.01.2016

Утилизация ПАЗ автобусов

Павловский завод выпустил предостаточно «пазиков» для того, чтобы снабдить весь Советский Союз. Но время всего советского плавно подходит к логическому завершению. И вот утилизация ПАЗ стала на повестке дня, потому как автобусные парки сменяются, на место пыхтящим и горбатым машинам приходят длинные, маневренные и легкие. А старые «пазики» чаще всего остаются загорать на солнце и поливаться проливным дождем.

Компания «Автоутиль» предлагает свои услуги: мы приедем на место, чтобы оценить статус авто, выдадим справку о необходимости утилизации ПАЗ, заберем машину и предоставим документ об утилизации вместе с копией договора.

Краткая история ПАЗ

Завод был основан в 1930м году как предприятие, которое должно производить арматуру. Расположено оно было в одноименном городе Нижегородской области. Первое время фабрика из Павлово сотрудничала с Горьковским машиностроительным заводом, привозя туда инструмент и отдельные металлические детали. Когда в 32м году завод был полностью сдан в эксплуатацию, мощности его начали расти. И если бы не Вторая мировая, уж точно производство автобусов началось бы раньше.

Но так, в период хрущевской оттепели было принято решение о перепрофилировании фабрики. Получился отличный стратегический завод по производству малых и средних автобусов. Наиболее известными моделями за всю историю, а также наиболее часто встречаемыми при утилизации ПАЗ стали:

  • ПАЗ-652;
  • ПАЗ-672;
  • ПАЗ-3201;
  • ПАЗ-3205;
  • ПАЗ-4230;
  • ПАЗ-5272.

Большой успех принесли автобусы с полным приводом и двумя дверьми: уже тогда, в конце 60х – начале 70х парк пассажирской коммунальной техники почти на 70% состоял из машин марки ПАЗ. Надо отдать должное этому заводу, который научился создавать автомобили, живущие минимум 30 лет, а некоторые ПАЗы уже на 200% исчерпали свой жизненный ресурс, перенеся по 10-20 капитальных ремонтов.

И все же, в нещадной эксплуатации транспортных средств мало хорошего, согласитесь. Их стоит менять хотя бы потому, что завод продолжает выпускать новые модели. Правда, их ассортимент заметно снизился. Тем не менее, производство продолжается, и по программе утилизации можно купить автомобиль со скидкой.


Возврат к списку