Утилизация автомобильных аккумуляторов: зачем нужна и как проводится

 Известно, что автомобильный аккумулятор является едва ли не самой основной деталью транспортного средства – его продолжительная работа зависит исключительно от условий эксплуатации. Если же аккумуляторная батарея отработала свой положенный ресурс, то она нуждается в обязательной утилизации.



Почему аккумулятор подлежит обязательной процедуре утилизации?



Во всем мире утилизация автомобильных аккумуляторов является важным природоохранным мероприятием. Все дело в том, что на сегодняшний день отработанных АКБ на планете накопилось огромное количество, в связи с чем необходимость их ликвидации приобрела глобальный статус.



Большинство автовладельцев непонятно зачем хранит вышедшие из строя аккумуляторные батареи в своих гаражах, большая же часть водителей выбрасывает отработанные источники питания на свалку – естественно, этого делать нельзя. Подобные действия плачевным образом отражаются на состоянии природы. Еще бы, помимо наличия в АКБ такого агрессивного вещества, как электролит, в ней также находятся различные – едкие и токсичные – соединения, накопившиеся за эксплуатационный период.



Попадание в почву этих соединений моментально принесет природе непоправимый вред. К тому же токсические вещества из отработанного аккумулятора в дальнейшем могут запросто попасть вместе с продуктами питания на обеденный стол человека.



Почему не стоит хранить отработавший свой ресурс аккумулятор?



Хранить неработающий источник питания, впрочем, как и выбрасывать его на помойку, категорически не рекомендуется. Если аккумуляторная батарея стоит, например, в подвале или в гараже, то электролит все равно продолжает из нее испаряться – из-за того, что со временем корпус старого источника питания теряет свою герметичность. Испарение электролита чревато тем, что оседающие на поверхности его пары через определенный промежуток времени вызывают разрушение.



Утилизация автомобильных аккумуляторов



Все перечисленные выше факты служат обязательной предпосылкой для проведения утилизации автомобильных источников питания. Выполняется этот процесс на предприятиях, которые имеют специальное технологическое оборудование, перерабатывающее вредные вещества. Одним из распространенных типов батарей сегодня являются кислотно-свинцовые аккумуляторы, которые имеют корпус из пластика или фарфора. Утилизация автомобильных аккумуляторов такого типа происходит по следующей схеме:



- приемка устройства в оборудованном пункте приема;

- последующая транспортировка отработанных аккумуляторов на перерабатывающее предприятие;

- процесс слива электролита;

- демонтаж источника питания с последующим его разделением на пластиковую и свинцовую составляющие;

- измельчение с последующей переплавкой.



Электролит, сливаемый с утилизированных аккумуляторов, проходит специальную процедуру нейтрализации, после чего – как уже безопасное вещество – попадает в сточные воды. Однако большинство предприятий повторно его использует, очищая на специальном оборудовании.



Свинцовые элементы батарей подлежат переплавке, после которой их вновь отправляют производителям аккумуляторов. Ввиду того, что при производстве батареи используются ее же, но только переработанные компоненты, цена на нее должна быть ниже. Кстати, процесс переработки автомобильных аккумуляторов можно выполнять бесконечно – при этом качество произведенных из вторсырья источников питания хуже не будет.