Ремонт трещин и сколов

Очень часто авто владельцы сталкиваются с проблемой, возникающей из-за вылетающих из-под колес впереди идущей машины камешков. В результате этого, возникает необходимость провести ремонт сколов на стекле, чтобы из мелких углублений в стеклянной поверхности не начали расползаться трещины-лучи, из-за которых вам придется осуществить полную замену лобовой оптики.



Самым простым способом сделать ремонт сколов на стекле, является поездка в специализированный сервис, который предоставляет данную услугу на платной основе. Стоимость работ по заделыванию трещин и выбоин, возникших в результате удара твердым предметом, на большинстве сервисов варьируется не только от объема работ, но и от класса автомобиля. Выгоднее всего заделывать трещины владельцам легковых авто недорогой ценовой категории. Если вы являетесь владельцам внедорожника или представительского авто, то за тот же объем работ с вас возьмут минимум в 2 раза больше денег. В зависимости от размера трещины за задел одного повреждения с вас могут взять от 15 до 30 долларов. Если вам не посчастливилось долгое время ехать за груженой фурой по грунтовой или разбитой дороге, то можете не сомневаться, что число появившихся повреждений не ограничится пятью штуками. Не сложно подсчитать, что за все восстановительные работы вам выставят счет от 75 до 150 у.е. Безусловно, это будет дешевле, чем, если бы вы решили приобрести новую автомобильную оптику. Но все равно сумма получится значительная. А, учитывая состояние дорог, вероятность возникновения новых трещинок крайне велика.



Учитывая все изложенное выше, становится ясно, что целесообразно приобрести ряд материалов и оборудования, чтобы проделывать ремонт сколов на стекле своими силами, по мере необходимости. Многие автомобилисты боятся различных экспериментов и поэтому отдают своего железного коня, в руки работников автосервиса, полагаясь на их опыт и рассудительность. В действительности данный вид работ не требует особых навыков и знаний. Единственное, что вам понадобится – это ультрафиолетовая лампа, на подобие тех, что используют дантисты для сушки полимерных пломб, или тех, что в большом количестве используются в наращивании ногтей. Кроме этого вам понадобится специальный клей для стекла, сохнущий под воздействием ультрафиолета. Многие недобросовестные продавцы, реализовывают этот полимерный состав за баснословные деньги, к примеру, флакончик объемом 30 миллилитров предлагают приобрести за 50-60 у.е. На самом деле можно ограничится ультрафиолетовым клеем «Клен» или его аналогом, цена которого, за флакончик 250 миллилитров составляет около 35 долларов.



Самая дешевая лампа для ультрафиолетовой сушки обойдется вам, примерно в такую же цену. После того, как оборудование куплено вам останется в чистом гараже, тщательно вычистить ремонтируемое пространство, сжатым воздухом или вакуумной присоской удалив любую грязь и оставшиеся частички стекла. После этого, вам останется аккуратно по капельке налить клеевой состав на поверхность стеклышка и легким давлением на стекло изнутри автомобиля добиться того, чтобы полимер заполнил все пространство трещинки.



После того, как все будет исправлено, вам останется уложить сверху кусочек ровного прозрачного пластика и посветить на ремонтируемое пространство ультрафиолетом и когда состав затвердеет , удалить кусочек прозрачной пленки, при помощи лезвия аккуратно удалить лишнюю часть полимерного состава и окончательно заполировать место ремонта при помощи полировальной пасты. На этом ремонт сколов на стекле будет завершен. Один раз потраченных денег вам хватит на несколько тысяч таких ремонтных процедур. Если учитывать, что на задел одного сантиметра трещины требуется не более 1 капли состава.