Как выполнить проверку авто перед дальней дорогой

Собираясь отправиться в дальнюю поездку на собственном автомобиле, необходимо самым тщательным образом подготовить своего «железного коня». Это является обязательным условием для обеспечения удовольствия от поездки и снижения до минимума риска внезапной поломки где-нибудь в безлюдной степи, на большом удалении от населенного пункта. В случае выхода из строя жизненно важного органа автомобиля стоимость эвакуации может составить внушительную сумму, а последующий ремонт может повлечь за собой растрату откладывавшихся на отдых денежных средств. Поэтому потратить определенное время и деньги перед поездкой будет единственно верным решением. В случае если ваш автомобиль обслуживается на специализированном сервисном центре и прохождение очередного планового технического осмотра совпадает со сроками поездки, рекомендуем провести ТО немного раньше положенного регламента, что практически гарантированно исключает поломку. Естественно, что 100-процентной гарантии от непредвиденных поломок не существует. Если же вы самостоятельно обслуживаете свою машину, то рекомендуем следующий порядок подготовки к дальней поездке. Первоначально проводим визуальный осмотр систем автомобиля: уровень рабочих жидкостей машины и срок их эксплуатации (иными словами, не пора ли заменить, к примеру, тормозную или охлаждающую жидкость), состояние приводных ремней, функционирование осветительных приборов – габаритных огней, огней ближнего и дальнего света, указателей поворотов, стоп-сигналов и т. д., целостность остекления автомобиля, состояние шин и давление воздуха в них. Не относитесь с пренебрежением к проверке комплектации медицинской аптечки, наличия и визуальной исправности огнетушителя, а также знаков аварийной остановки, буксировочного троса. Это трасса, на которой часто случаются экстренные ситуации с непредсказуемыми последствиями, в которых ваша помощь может спасти кому-то жизнь или сохранить в целостности автомобиль. Последующие виды работ при наличии у вас необходимого опыта, а также условий и средств для их проведения можно выполнить самостоятельно. Но все-таки лучше воспользоваться специализированными станциями технического обслуживания, имеющими соответствующего уровня оборудование и обслуживающий персонал. К таким видам работ относятся: - проверка исправности тормозной системы, которая включает в себя визуальный осмотр износа тормозных колодок и дисков, частоту и силу срабатывания тормозов, исправность и усилие стояночного тормоза; - диагностика амортизационной системы (неисправные амортизаторы могут «во всей красе» проявить себя при прохождении крутых виражей – машину может ощутимо заносить даже на сухой дороге); - проверка и, в случае необходимости, регулировка угла наклона света фар, яркость их освещения; - осмотр автомобиля на подъемнике или на «яме» на предмет целостности тормозных шлангов, сайлентблоков, отсутствия течей технических жидкостей; - правильность углов установки передних и задних колес. В случае обнаружения отклонений от нормативных показателей необходимо произвести настройку углов развала и схождения колес. Важность этой процедуры сложно переоценить – неправильная настройка на длительном расстоянии приведет к значительному на таких расстояниях (свыше тысячи километров) потреблению топлива, а также к повышенному износу покрышек. Думается, не стоит напоминать автомобилистам о высокой стоимости горючего и новых шин. При проверке развала – схождения обязательно проверяется целостность элементов ходовой части автомобиля. В случае выявления неисправностей наилучшим решением будет замена вышедшей из строя детали – категорически не рекомендовано передвижение машины с неисправной ходовой. Это может привести к самым печальным последствиям. Если же ремонт по каким-то причинам невозможно провести в отведенные до поездки сроки, постарайтесь или перенести поездку до окончания ремонтных работ, или же отправиться на другой машине (если, конечно, такая возможность существует). Запомните главное: мелочей в проверке автомобиля перед длительной поездкой не бывает.