Утилизация снятого с учета авто: как это работает в России
По успешно заимствованному за кордоном опыту, в России утилизация снятого с учета авто дает выгоды всем сторонам: и государству, и автопрому, и собственнику в первую очередь. Ведь подразумевается, что владелец должен добровольно сказать «ариведерчи» своему четырехколесному другу (или подруге, кто как видит). Потому по заявлению министра промышленности Дениса Мантурова, программа утилизации снятых с учета автомобилей продлевается на 2016й год, что правда, запускается только в сентябре и будет действовать до 2017го.
Условия правительственной программы
На данный момент таковы:
- При добровольной сдаче в утиль собственнику авто полагается скидка в виде бонуса от 50 000 р до 350 000 р (распространяется на грузовики, спецтехнику снаряженной массой более 3т);
- Воспользоваться деньгами кроме как потратив их на покупку нового автомобиля, по-другому нельзя. Утилизация снятого с учета авто также специфична, и не все салоны поддерживают программу;
- Скидка предоставляется только гражданам РФ;
- Распространяется программа как на физических, так и на юридических лиц;
- Авто на момент сдачи в утиль должно быть 6 лет, не менее;
- Распоряжаться правом собственности хозяин должен не менее 1 года на момент утилизации снятого с учета автомобиля;
- У программы есть бюджет.
Опа! И тут начинается интересное: государство-то выделяет 10 миллиардов рублей на поддержку данного мероприятия. Казалось бы, сумма астрономическая, но поделив ее на среднестатистическую скидку 100 000 рублей, получаем, что только 100 000 владельцев могут сдать машины по программе. Что для населения России – много или мало? Решать вам. Только в Москве около 200 000 владельцев авто уже воспользовались программой за 5 лет ее существования.