Утилизация Форд (Ford)
Пионер автомобильного производства Генри Форд в корне изменил жизнь и обиход множества людей, и не только в рамках родных английских просторов. Мало кто сегодня задается вопросом, почему он так преуспел и как начал свой путь – владельцев интересует либо покупка, либо ремонт, либо утилизация Форд. Однако сейчас мы восполним этот пробел вкратце, и вы потратите 2 минуты на прочтение.
Путь славы Генри Форда
С двенадцати лет юный гений-инженер проводил свои опыты в лаборатории, начав «по легкому», со сборки парового двигателя. Понемногу идя верным путем, меняя профессии с машиниста поезда до лесопильного производства, он стал главным инженером компании Edison Illuminating. Именно Генри стал автором первого квадроцикла на ДВС, и было это в 19 веке!
Однако гордости строптивому американцу было не занимать. Разногласия с руководством Эдисон привели к тому, что Форд оставил должность, переместившись на вольные прерии близ Детройта и там основав свое предприятие. Правда, завод не проработал в плюс ни одного года и сразу почти обанкротился, оставив после себя в наследство пару болидов. Потом предприимчивый Генри нашел спонсоров, чтобы основать наконец в 1903 году компанию Ford Motor. Именно ему принадлежит идея конвейерной сборки – первым таким «массовым» детищем стало авто марки «Т». А к 1919 году Генри и его уже возмужавший сын скупили весь контрольный пакет акций, передав компанию в собственность семьи.