Списание авто в утиль: раскрываем обложку

Когда автомобилю исполняется 5 лет, его начинают классифицировать как б/ушный, после первого разменянного десятка не стыдясь зовут старым, хотя списание авто в утиль еще не оправдывает себя. Но вот когда машине около 20 лет, металл даже под самой хорошей грунтовкой начинает подгнивать. Нет, есть, бесспорно, образцы ухоженных и резвых фургончиков и седанов, на которых катаются с советских времен. Однако если владелец или компания рассчитывает на действительно хорошую отдачу от транспортного парка, его нужно обновлять. В связи с ростом количества старых ТС на дорогах возникает необходимость в списании автомобиля в утиль каждый день, и лучшим выходом в этой ситуации станет сдать его на металлолом после оприходования в бухгалтерии.

Компания «Автоутиль» – один из тех ответственных перерабатывающих металл представителей, который выдает:

• Экспертное заключение о необходимости списания машины в утиль;
• Договор на оказание услуг;
• Копию лицензий на осуществление подобной деятельности;
• Справку об утилизации машины.

Мы готовы забрать автомобиль с любой автостоянки или локации, которую укажет владелец. В условиях растущей угрозы загрязнения окружающей среды списание авто в утиль будет наилучшим решением, доказывающим ответственность вас и вашей компании перед потребителями и гражданами.

Процесс переработки машины как потенциального лома

Почему важна оценка состояния авто до его выбраковки? Во-первых, она позволяет выявить настоящие угрозы и возможности, одни агрегаты тем самым отправив в потенциальную группу риска, а другие – в группу тех, что еще можно использовать и поставить на учет заново после списания автомобиля в утиль. Что также дает экономию предприятию или владельцу, особенно если есть другие транспортные средства на балансе, и их можно отремонтировать за счет высвободившихся узлов. Во-вторых, оценщик назовет точную сумму, которая обязательна для вписки в инвентаризационную карточку, а затем и в акт списания имущества.

Когда эвакуатор забирает кузов или полностью всю машину на переработку, он отвозит ее сперва на сортировочную станцию. Здесь трудятся люди и автоматы, разбирая ее на запчасти, сортируя их по группам: смешанные металлы, черные и цветные, драгоценные, потом пластик, каучук и т.д. Конечно, сперва необходимо слить жидкости, снять аккумулятор, электронику и превратить списанную в утиль машину в потенциальный лом. Затем этот лом отправляется на линию сепараторов, где еще раз очищается, фильтруется и затем идет под пресс. Готовые брикеты из металла носят прямоугольную форму, компактную и удобную для хранения, транспортировки. В этом виде они поступают как вторичное сырье на реализацию и потом могут использоваться в различных отраслях промышленности. Таким образом, списание авто в утиль помогает развитию:

• Машиностроения всех направлений;
• Электроники и приборостроения, производству быттехники;
• Химической и нефтехимической промышленностям;
• Металлургии и другим отраслям.

Безусловно, для того, чтобы списание автомобиля в утиль развилось по такому сценарию, и транспортное средство стало вторичным сырьем, а не было перепродано мошенническим путем, нужно сотрудничать с ответственной компанией. «Автоутиль» предоставляет полностью все бумаги, документально свидетельствующие о безопасной переработке отходов. Очищая улицы, дороги, обочины от металло-хлама, люди вносят свой вклад в будущее поколений. Есть и приятный момент, заключающийся в том, что списание машины в утиль избавляет от годовой платы транспортного (экологического) налога. Так было и будет в любой развитой стране и в России в том числе.