Мы профессионалы своего дела с большим стажем работы
Выезд к клиенту осуществляется круглосуточно
Тема эвакуации – довольно таки востребованная в сфере утиль-переработки автомобилей. Почему? Иногда машины просто находятся не на ходу и не могут передвигаться своим ходом, например, по причине сдутых колес, севшего аккумулятора, заблокированного рулевого управления и т.д. Но! Даже в случаях, когда автомобиль все еще на ходу, перед утилизацией вы должны снять его с учета. А это значит – сдать номера и отказаться от права водить это транспортное средство. В таком состоянии – только на эвакуаторе.
Сколько стоит заказать эвакуатор? В среднем от 2500 до 3500 рублей. Речь идет о расценках в пределах города за легковые автомобили.
Другие случаи, когда необходим эвакуатор
- Результаты ДТП и сильные повреждения, при которых автомобиль не способен самостоятельно передвигаться;
- Поломка двигателя, которая исключает возможность машины самостоятельно двигаться;
- Поломка ходовой части;
- Поступившая в ЖКХ жалоба на брошенное без присмотра авто, которое заслоняет проезжую часть;
- Неправильная парковка, особенно это грозит водителям в оживленном центре Москвы;
- Штраф за грубое нарушение правил дорожного движения или вождение в нетрезвом виде. В последнем случае водителю абсолютно логично будет запрещено двигаться далее своим ходом, и машина будет конфискована на штраф-стоянку с последующей выплатой штрафа и «выкупом».
Однако поскольку мы работаем только с эвакуацией, наши водители по подобным выездам не выезжают.
Как происходит эвакуация автомобиля?
Передвижение на эвакуаторе – это помещение автомобиля на платформу с фиксаторами колес и его перевозка. Для того, чтобы эвакуирующая техника справлялась не только с седанами, но и с внедорожниками, минивенами, для базы ее используют довольно мощный самосвал. Грузовики обычно буксируются до места разбора или перевозятся по частям, т.к. распил был произведен непосредственно перед эвакуацией. Если у автомобиля не повреждены или не заблокированы задние колеса и дифференциал, его можно перевозить, погрузив лишь частично на платформу. В других случаях погружают полностью с помощью лебедки.
У машин, которые занимаются эвакуацией других автомобилей, обычно довольно высокий клиренс, мощный дизельный (реже бензиновый мотор), и благодаря этим свойствам они могут работать даже зимой или осенью в сильную непогоду. Наши специалисты готовы выехать по вызову в любой рабочий день.
