Ремонт авто: как устранить ржавчину

Часто владельцы различных марок автомобиля сталкиваются с проблемами связанными с эксплуатацией любимого средства передвижения, одной из такой проблем является ржавчина. Ржавчина – это продукт коррозии железа и его сплавов. Причин возникновения ржавчины может быть множество. Но чаще всего единственной, верной причиной является контакт железа с водой, если железо имеет различные примеси, то при контакте с любым окислителем: водой, кислородом, кислотой железо будет ржаветь. Чаще всего ржавчина начинает «лезть» с углов автомобиля, в тех местах, где железо тоньше всего. В практике существуют такие случаи, когда после «косметического ремонта» То есть ликвидации всех явных недостатков автомобиля, все было в норме, но ржавчина уже через 1 -1,5 года возвращалась. Каждый водитель, который заботится о своей машине, должен предотвращать появления ржавчины различными способами, которых в наше время существует огромное количество. Но раз уж ржавчина уже успела короновать Ваш автомобиль, существует несколько способов борьбы с ржавчиной. Первым является сварка, этот процесс для хозяина автомобиля покажется уж очень жестоким и беспощадным, так как сварочным аппаратом снимается весь верхний слой краски и до минимум срезается все пораженное ржавчиной железо. А, как известно, при сварки может обгореть большая площадь автомобиля. Следующим способом борьбы с ржавчиной является закрытие стекловолокном. Процесс считается менее беспощадным, так как масштабы мини ремонта намного меньше, чем в предыдущем случае. Если Вы решитесь на коррекцию сами, если проявите желание не сдавать машину в СТО, нужно просмотреть не малое количество литературы на эту тему, что бы все прошло успешно. Прежде чем преступить удалению ржавчины данным способом Вам понадобится обзавестись орбитальным сварочным аппаратом. Что такое электросварка? Электросварка – это один из множества способов сварки, который в процессе своей работы для нагрева металла использует электрическую дугу. Орбитальный сварочный аппарат в свою очередь - это то без чего весь этот процесс не возможен. Вам понадобится два аппарата разного размера, 80-го и 120-го. Если Вы имеет такой аппарат, тогда следующим шагом является снятие всех слоев краски, шпаклевки до металла. Сняв аппаратом 80-ым Вы будете наблюдать следующую картину: ржавчина изнутри, будет проедать поражённое место и эта «болезнь» вылезет наружу. 120 сварочным аппаратом нужно обработать зону, вокруг, которая будет в последствии покрываться стекловолокном. Для продолжения, то есть следующего шага Вам так же понадобится определенный предмет, без которого дальше процесс не пойдет. Называется он – преобразователь ржавчины. Преобразователем ржавчины (любой фирмы) нужно пропитать всю зону, которой коснулась ржавчина. И прежде чем наносить преобразователь ржавчины, Вам следует тщательно щеткой все ямки и бугорки вычистить. Следом после нанесения нужно дать преобразователю высохнуть, это займет не очень много времени. После того как преобразователь ржавчины высох Вам понадобится растворитель, что бы убрать излишки преобразователя и обезжирить место нанесения. Переходим непосредственно к стекловолокну. Нанеся на поврежденную зону клейкое вещество нужно взять стекловолокно размера ровно того какая у Вас зона повреждения ржавчиной. Сверху наносится еще один слой клейкого вещества. И если Вам толщина позволяет, можете смело клеить сверху еще несколько кусков стекловолокна. Прежде чем место высохнет, нужно кисточкой похлопывая выгнать весь воздух. Последующими шагами является покраска и доведения дела непосредственно до конца.