Мы профессионалы своего дела с большим стажем работы
Выезд к клиенту осуществляется круглосуточно
Как списывают грузовики, сложно ли это и можно ли передать грузовую машину в утилзацию? Ответы в этой статье.
Вспоминая былое: когда в 2010 году программа утилизации автомобилей только внедрялась, речь шла лишь о рециклинге легковых автомобилей с предоставлением СКИДКИ. То есть, конечно, утилизировать можно было и грузовые авто, но они не проходили по условиям конкурса. В 2012 году тогдашний премьер Владимир Путин подтвердил возможность введения грузовых автомобилей в программу. На тот момент условие было таким: автомобиль активно эксплуатировался в течение 15 лет. И на данный момент действительно имеет ощутимый износ. Цель преследуется – очистить дороги России от автомобилей в аварийном состоянии.
Когда следует списание грузовых автомобилей?
Возможно, на этот вопрос не дается точный ответ. Скорее всего, потому, что каждая компания или частник эксплуатирует свои «тяговые лошадки» с разной интенсивностью. Где-то водители делают по 40 ходок ежедневно, развозя товар, а где-то грузовик выгоняется пару раз в месяц из гаража для уборки, скажем, урожая или развоза крупной партии.
Интересно следующее: если убрать сейчас с дорог действительно ВСЕ грузовики в состоянии, близком к утилизации, исчезло бы порядка 60% машин.
Нельзя говорить, что это может произойти так быстро и с такой охотой. Но команда правительства старается поощрить владельцев, помогая им с помощью государственной субсидии обновить автопарк. Средняя скидка на автомобиль до 3т составляет 170 тысяч рублей, на среднетоннажные грузовики до 200 тысяч и на крупные машины до 350 тысяч рублей, что по нашим меркам ощутимые суммы.
Будут ли принуждать к списанию грузовиков?
Сейчас в России это не так строго, как в ЕС. Например, в той же Германии машины сроком службы более 10-12 лет чуть ли не принудительно отправляются в утилизацию. Никто не придет и не увезет силой этот автомобиль. Но сумма налогов и страховых взносов становится непосильной, проще обзавестись новым автомобилем. Поэтому немцам нужно столько перерабатывающих предприятий – более 400!
В России пока что более 80% владельцев грузового автотранспорта, по опросам, не могут позволить себе замену машины. К тому же, ликвидировать весь «утильный» грузовой автопарк – и логистика по всей стране замерзнет, что тоже приведет к падению рынка. Так что для каждого пока что остается открытым вопрос сроков службы и необходимости списания грузовых авто. Но как только вы для себя примете это решение, не медля звоните нам!
