Машины и оборудование для утилизации

В этой статье речь пойдет о том, какое оборудование для утилизации используется, шредеры для утилизации и другие приспособления.

Существуют машины, не способные исправно перевозить пассажиров и грузы – их считают потенциальным утилем. И существуют машины, которые перерабатывают другие машины. Их называют оборудованием для утилизации.

В России находится немало перерабатывающих пунктов. Однако в большинстве случаев на них установлено устаревшее оборудование. Либо конвейерная линия завершена неполностью, что, конечно, делает переработку неполноценной. Представим, вы желаете сдать автомобиль в утиль, лично его привозите – и вам говорят, что готовы принять только кузов. Такой подход не является профессиональным, и это очевидно.

Оборудование для утилизации авто.

Чтобы переработать целый автомобиль, состоящий из более чем 1000 деталей, требуется хороша организация сортировки. В этом плане наше предприятие себя оправдало. Как и в остальных городах РФ, в Москве действует программа утилизации автомобилей, при которой удается сменить старый, нерабочий авто на новый со скидклй от 50 до 350 тысяч рублей.

Основная выгода от переработки автомобилей – это, конечно, металлолом. Чтобы порезать корпус машины на куски, используют специальные установки, шредеры. После нарезки металл поступает в прессующие машины, создающие в трех плоскостях удобные брикеты. В этой форме упрощается транспортировка металла и также уменьшаются потери при переработке.

Шредеры разрезают корпус автомобиля на схожие по размеру части. Далее, металл обрабатывается ножами или отбойными молотками. Еще одна форма переработки металла – резка с помощью гидравлических ножниц. Чаще всего такой подход практикуется при переработке грузовиков, которые режут сперва на крупные части. И еще один вид машин для утилизации – роторные дробилки, которые не режут, но сплющивают металл при помощи валков. После этого масса подвергается сортировке: цветные металлы к цветным, железо – к железу. В этом плане удачно применима магнитная сепарация.

Крупнейший шредер на Земле.

Настоящим монстром можно назвать машину немецкой компании ARJES. Агрегат оснащен 768-сильным дизельным двигателем (или двумя электрическими двигателями, мощностью по 250 кВт каждый), а вес его составляет 40 тонн. За час машина может «переварить» до 180 тонн металлических отходов.