Какие автомобили невозможно сдать в утилизацию?

Государственная программа, поддерживающая утилизацию старых автомобилей, практически не ставит рамок для тех, кто хочет избавиться от машины. Так думаешь, пока не сталкиваешься с этим лично. Притом проблемы возникают у тех владельцев авто, кто привозит их на утилизацию в регламентированные дилерские центры.

Вот казалось бы, где проблема – у вас есть автомобиль, который не на ходу или просто не нужен вам. И теперь вы ДОБРОВОЛЬНО и БЕСПЛАТНО хотите от него избавиться. А получается…

7 требований к авто, которые должны быть соблюдены:

1. Авто должно быть в полной или максимально полной заводской сборке. То, что отсутствует лобовое стекло или оно разбито, не страшно. Но вот сиденья, двигатель, колеса, диски от колес, шины должны быть на месте;
2. Если автомобиль не на ходу, он должен быть подготовлен к транспортировке с помощью буксира. Читаем еще раз: колеса и колесные диски на месте;
3. Под капотом должны быть в полной комплекции аккумулятор, двигатель и части КПП;
4. Стопроцентно «при жизни» были залиты некие технические жидкости. Например, топливо, омыватели, антифриз. Так вот, все их необходимо оставить;
5. Машина должна находиться в собственности у владельца не менее 1 года – это защита от тех, кто перекупает старые автомобили для утилизации и получения скидки на свое имя;
6. Только владелец может воспользоваться скидкой;
7. Возраст имеет значение: автомобиль должен быть старше лет и при этом не иметь серьезных повреждений в ходе аварии.

Хотя бы последнее требование взять… и оно уже обезоруживает! Но ведь так и есть, большинство владельцев хотят сдать свои машины в утиль потому, что сесть за их руль уже не получится, именно по причине попадания в ДТП или серьезной поломки.

*Наша компания принимает в утиль ВСЕ автомобили. И вышеперечисленные требования не являются строгими.

Надо ли снимать с учета автомобиль после утилизации?

Да, это требование можно поставить под пунктом №8 в списке выше. То есть, машина так или иначе должна быть выписана из государственного реестра. Причем не нужен осмотр перед этим! Разве только автомобиль записан на баланс подотчетного предприятия, тогда вызывают оценщика для вычисления остаточной стоимости. Физическим лицам перед снятием с утилизации автомобиля осмотр оплачивать необязательно.

Кроме того, нет никакой необходимости везти машину на осмотр в ГИБДД, что явно пришлось бы делать с помощью эвакуатора. Единственное, если вы хотите переоформить какой-то агрегат заново – например, двигатель, тогда вам нужно будет отвезти его в МРЭО для повторной регистрации.