+7 (968) 463-74-40 - г. Москва

+7 (950) 009-98-16 - г. Санкт-Петербург

support@avtoutil.com

написать письмо

Как производится утилизация автомобилей ИЖ

Как производится утилизация автомобилей ИЖ, утилизация
(Нет голосов)
04.01.2016

Как производится утилизация автомобилей ИЖ

Среди всех отечественных автомобильных предприятий ИЖ отличается не столь уж долгой историей. Решение открыть автомобильный завод в Москве, кроме АМО-ЗИЛ и переехавшего в Ульяновск УАЗ, было принято в 1966 году. Тогда же вышел первый «Москвич», модели 408, до наших дней уже почти не доживший. Хотя если речь идет об утилизации ИЖ, почти всегда подразумевается сдача на лом «Москвичей», как наиболее популярной модели этого автомобильного предприятия.

Уже в первый год выпуска автомобилей, 50 лет назад с конвейера Московского завода имени Ленинского комсомола сошли 300 автомобилей, собранных наполовину вручную, наполовину автоматически. Позже, в 1967м выпустили еще 204 авто другой модели – Москвич-412, спрос на авто начал расти, как и темпы производства. Предприятие существовало 33 года, с паузой и вплоть до 2005 года. За весь этот период было произведено около 2 300 000 автомобилей.

Утилизация ИЖ: какие модели попадают под пресс?

Наиболее старой версией, еще дошедшей до наших дней, являются фургоны «Москвич-434», которые выпускались в течение 5 лет и после дали начало ИЖ-2715. Кузов нового авто «раздвоился» на типы «пикап» и пассажирский. Оба выпускались при помощи конвейерной линии, состоявшей из более, чем пяти тысяч наименований автоматов.

Интересный факт: общая дистанция, которую проходило новое авто в процессе сборки до схода с конвейера, составляла более 50 км.

Кстати, те внедорожники, которые позже в 90х выпускались ВАЗ и УАЗ, изначально были сконструированы именно как ИЖ модели 14. В 80х же годах перестройка коснулась и этих авто, они получили модернизированную тормозную систему. Двигатель и оптику. Наиболее успешными автомобилями этого периода считались ИЖ-2126 «Орбита», а затем на ее базе были построены фургоны и пикапы.

В последние годы утилизация ИЖ явно бьет темпы производства этих авто. Эпоха «Москвичей» закончилась, однако на производственных мощностях столь завидного масштаба было решено выпускать автомобили KIA по соответствующей лицензии. Тем не менее, ИЖ-27175 типа фургон все еще сходит с конвейера. Как и перебравшийся под крышу конкурента ВАЗ-21043, купить который также можно по скидке от утилизации.

Возврат к списку