Авторециклинг по-японски

Поднебесная давно бьет мировые рекорды во многих сферах производства и общего развития. Сегодня говорим о том , что такое авторециклинг в Японии.

Немного цифр

• 4 млн автомобилей в Японии ежегодно списывается с учета
• 20% от этой цифры идет на экспорт, 80% - утилизируется
• 2 000 000 автомобилей перерабатываю предприятия в течение года состоянием на сегодняшний день
• 1000 – столько машин способны были переработать в год японские предприятия 15 лет назад.

Как вам такой рост?

Особенности японской утилизации

Как и некоторые страны ЕС, Поднебесная живет по закону упрощенной утилизации. Это значит, во-первых, что процедура является фактически обязательной для всех владельцев, а во-вторых, - бесплатной, поскольку ее стоимость изначально заложена в цену автомобиля.

Программа зациклена на 3-х участниках:

1. Производителях иномарок. Это известные бренды Honda, Suzuki Toyota (которая, к слову, является абсолютным рекордсменом по вторично перерабатываемым автомобилям – 98%) и др.
2. Автовладельцах, которые платят обязательный взнос в авторециклинговый фонд.
3. Реализаторах автомобилей. Они-то и предупреждают о размере сбора на утилизацию, который платится сразу. Поэтому получается, что ни один японец не «увернулся» от уплаты суммы в размере от 10 000 до 18 000 йен.

Тонкости утилизации

Япония – островное государство, и территория просто не позволяет иметь свалки автомобилей. Авторециклинг в Японии в том и заключается, что все без исключения старые ТС отправляются на разборку, после которой 25% могут быть проданы в виде деталей, а остальные – отправлены на дальнейшую переработку. Так получают примерно 70% вторичного сырья для дальнейшего производства. Если в этом объеме материалы, не востребованные на данный момент, они измельчаются и брикетируются. Пластик может быть захоронен на специальном полигоне.

Технологии в РФ зашли еще не так далеко, но наша компания также имеет необходимое оборудование для максимально качественной утилизации старого автотранспорта, в чем вы можете убедиться лично.